催化燃烧厂家浅谈解决催化燃烧常见问题

催化燃烧厂家浅谈解决催化燃烧常见问题。

接下来催化燃烧厂家为大家介绍一下，希望对大家能有所帮助。

催化燃烧设备烟温高(375摄氏度)或炉膛温度高(1200摄氏度)报警并停炉

理由可以是以下四点：

1.固体垃圾在焚烧过程中被填埋过多。

2.焚烧污油时，污油喷出量过大，适当降低污油压力或调整计量泵转速。

3.炉内进风量过小，进风扇不正常，或进风口堵塞。

4.排烟挡板或排烟机不正常；

催化燃烧设备燃烧室火焰不稳定，且焚烧炉振动较大。

可能是污油喷出不稳定，排烟通道结碳堵塞，排烟机或挡板异常，炉膛进风堵塞，风机叶片轴承损坏等。

催化燃烧设备的火焰故障报警；

理由：火焰故障如果发生在点火初期和轻油燃烧阶段，可能是柴油柜油位过低，柴油中有水分，柴油系统阀门未正常打开，点火电极故障，轻油喷嘴异常，感光性电阻污染，排烟挡板不能自动正常工作等。

如果在污油燃烧阶段发生火焰故障，特别是刚转7级时，多半是污油中仍含有过多的水分，当然也可能是污油质量太差，污油火焰强度不够，可适当调高污油进计量泵压力(污油柜圆柜1BAR)，适当提高计量泵转速，以提高污油的火焰强度。但在实际操作中，污油燃烧能否顺利，关键还在于污油中含有多少水分，而对污油的质量影响不大。油污质量好，燃烧快，炉膛温度上升快，若炉膛温度接近高温报警值，应适当降低油污进口压力及计量泵转速。若污染油质差，燃烧时炉膛温度继续下降，适当增大污染油压及计量泵转速，使炉膛温度稳定在CCTSO以上。

催化燃烧设备污油喷嘴不能雾化，不能燃烧，造成炉内结碳严重。

造成：可能是污油嘴堵塞，污油压强过低，或雾化空气不足。

催化燃烧设备的故障诊断与排除方法。

经常和生产商保持联系。淤泥脱水设备存在的问题，可以向售后人员咨询，剖析可能的原因，咨询维修方案。

假设线路板系统有问题，可以用新的污泥脱水设备的附件代替损坏的附件，这是一个有用的处理方法。但是，这一方法不适用于下列情况：零件较少；拆下时新零件已损坏；从头装上原零件，冒损坏的危险，定时更换零件。

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